Ο Δήμος Μακρακώμης με την με αριθ. 265/2024 (ΑΔΑ: ΑΔΑ: Ψ1ΙΕΩΛ2-ΗΗΝ) Απόφαση της Δημοτικής Επιτροπής ενέκρινε το Σχέδιο Αστικής Προσβασιμότητας (ΣΑΠ) του Δήμου το οποίο χρηματοδοτείται από το Πράσινο Ταμείο, στο πλαίσιο του Χρηματοδοτικού Προγράμματος «Δράσεις Περιβαλλοντικού Ισοζυγίου» 2022 του Άξονα Προτεραιότητας 2 «Αστική Αναζωογόνηση & Λοιπές Δράσεις Περιβαλλοντικού Ισοζυγίου».
Ως «Σχέδιο Αστικής Προσβασιμότητας» ορίζεται το στρατηγικό σχέδιο των απαιτούμενων διαμορφώσεων, επεμβάσεων και κατασκευών για την εξασφάλιση της προσβασιμότητας που εκπονείται από τους δήμους για την περιοχή εντός των διοικητικών τους ορίων, κατά τα οριζόμενα στην παρ. 10 του άρθρου 121 του ν. 4819/2021. Στόχος του Σ.Α.Π. είναι να προσδιορίσει τα σημεία των απαιτούμενων διαμορφώσεων, επεμβάσεων και κατασκευών και τις προσβάσιμες γραμμικές διαδρομές μεταξύ αυτών ώστε να δημιουργείται σε επίπεδο δήμου ένα δίκτυο προσβάσιμων μετακινήσεων στην αρχή της «προσβάσιμης αλυσίδας» προς βασικές κοινόχρηστες και κοινωφελείς χρήσεις.
Η υπηρεσία εκπόνησης του ΣΑΠ περιλάμβανε την εκπόνηση δύο Παραδοτέων και τη δημιουργία χαρτών υπό την μορφή shapefiles που κατατέθηκαν στο αρμόδιο τμήμα του ΥΠΕΝ.
Στο Παραδοτέο 1 πραγματοποιήθηκε ανάλυση και αξιολόγηση της υφιστάμενης κατάστασης ως προς την εξασφάλιση προσβασιμότητας (α) στους υπαίθριους δημόσιους Κ.Χ. του δήμου και (β) ως προς τα δημόσια κτίρια ή τα κτίρια που στεγάζουν δημόσιες υπηρεσίες και άλλες χρήσεις που απαιτείται εξασφάλιση προσβασιμότητας.
Το Παραδοτέο Π.2 περιλαμβάνει περιγραφή των προτεινόμενων παρεμβάσεων βάσει της ισχύουσας νομοθεσίας, ενώ προτάθηκαν σημεία καταφυγής/ εκτόνωσης και οι οδεύσεις διαφυγής.
Τέλος, περιλαμβάνει Χάρτες του Δήμου με όλα τα δεδομένα σε μορφή διανυσματικών αρχείων τύπου shapefile σύμφωνα με τις οδηγίες του ΥΠΕΝ.
Ο στόχος του Δήμου μέσω του ΣΑΠ είναι στο άμεσο μέλλον μέσω κατάλληλων χρηματοδοτικών εργαλείων να σχεδιαστούν και υλοποιηθούν παρεμβάσεις που θα αποσκοπούν στην βελτίωση της προσβασιμότητας των πεζών και ιδίως των ΑμεΑ και των εμποδιζόμενων ατόμων προς:
- περιμετρικά αλλά και εντός των δημοσίων/ δημοτικών κτιρίων (βελτίωση της προσβασιμότητας στα σημεία εισόδων των δημοσίων κτιρίων ή των κτιρίων που στεγάζουν δημόσιες υπηρεσίες και κέντρα υγείας, ΚΕΠ κλπ)
- ΚΧ/ΚΦ χώρους
- οδικό δίκτυο και πεζοδρόμια (με παρεμβάσεις σε πεζοδρόμια, πεζοδρόμους, οδούς, διαβάσεις, νησίδες, στάσεις ΜΜΜ)
